动平衡机在运动过程中必然会产生摩擦，而有摩擦就要引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙。而当间隙超过合理范围以后，只有通过调整间隙才能确保动平衡机零件之间相对运动的准确性。

那么应该如何判别和调整这些间隙呢？

1、导轨导向精度的调整

关于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙能否适宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入停止检查，请求其插入深度应小于20mm。假如导轨间隙不适宜，必需及时停止调整。

2、蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整

丝杆升降机的丝杠螺母传动是完成直线运动的一种最常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。特别是运用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因而，在设备维修过程中，留意消弭丝杠与螺母之间的间隙是十分必要的。

3、动均衡机主轴回转精度的调整

均衡机主轴的回转精度，在主轴自身的加工误差契合请求的前提下，普通来说，很大水平上是由轴承来决议。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。坚持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。关于滚动轴承来说，在有较大间隙的状况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易惹起主轴部件的振动。因而，滚动轴承的调整必需预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，形成滚动体和内、外圈滚道接触处呈现一定的弹性变形量，以进步轴承的刚性。